中新网北京5月28日电(中新财经记者 葛成)“新能源智能网联汽车作为新能源、新材料，新一代信息技术、先进制造等诸多新技术的载体，是形成和发展新质生产力的重要分子/。加快发展新质生产力，为产业高质量发展注入强劲的动力，已经成为我国汽车产业发展的新任务。”
虽然目前有不少车型已经上线了AI大模型/，但基本上仍停留在舱内对话阶段。而零束要探索的，是要找到那个真实的市场需求，这是一个求真的过程。就像智能驾驶刚兴起的时候，L4级自动驾驶如火如荼，当时甚至说方向盘都要取消了。但是，随着市场逐渐理性，大家都回归用户真实需求，从L2开始，逐步将智能驾驶普及开来。
比起热度爆棚/，流量拉满的其他造车新势力们，公司负债、工厂停工、股票停牌，负面缠身的恒大汽车，似乎早已被遗忘在市场的角落。
在“蔚小理”阵营中，三者也是逐渐拉开差距。除理想汽车外，蔚来汽车和小鹏汽车均进入榜单前十，周销量分别为0.54万辆、0.19万辆，分别位列榜单的第三和第九名。
除了此次释放的新能源指标，近期本市推出的汽车以旧换新、各区发放汽车消费券等政策红利也在进一步催热车市消费。鸿蒙智行销售人员告诉记者，近期来咨询以旧换新的消费者不少，除了政策规定的补贴金额，厂商还推出了最高10000元的车辆置换补贴。
“但是我心中就是有一种不服输的劲。”王传福表示，如果比亚迪放弃了，那么中国的插混技术可能就没有明天了。直到2021年，比亚迪第四代DM-i的诞生，让中国品牌的车辆的油耗进入了“3升时代”，且实现了“油电同价”。
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根据北京新闻广播，当地交管局警官对此表示，虽然城市道路测试是合规的，但在城市公共道路上设置路障、来回倒车是不允许的，应该在封闭路段进行。
5月27日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，起亚将召回部分2022款Niro EV汽车，共计2209辆，召回原因为：高压电池安全插头可能过热熔化，导致驱动力丧失或起火。建议车主在召回维修完成之前，不要在车库或任何其他覆盖结构建筑中为车辆充电。
其它品牌方面，极氪汽车和零跑汽车也挤进榜单前五名，周销量分别为0.46万辆和0.41万辆。小米汽车、腾势汽车、深蓝汽车、极狐汽车均进入榜单前十，周销量分别为0.27万辆、0.23万辆、0.23万辆、0.14万辆。综合整个新势力品牌销量榜单来看，要说表现比较亮眼的当属小米汽车，作为一款新车，周销量达0.27万辆也说明了市场对其认可度是比较高的。
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